Октябрьские отчёты крупнейших производителей Китая показали одну картину: дома продажи проседают, а рост дают зарубежные рынки.
- Geely: 310 183 машины (+1%), из них экспорт 107 153 (+158%), а продажи в Китае — около 203 тыс. (−24%)
- Chery Group: 295 934 (+5,3%), экспорт 200 618 (+58,7%) — почти 7 из 10 машин уходят за рубеж
- SAIC: 430 018 (−5,3%), при этом экспорт и зарубежные заводы — 162 500 (+67%)
- Экспорт Geely за 10 месяцев — 904 823 машины, в 2,7 раза больше, чем год назад
🇰🇿 Что это значит для нас: китайским маркам выгоднее продавать за рубежом, чем бороться за падающий внутренний рынок, поэтому давление на соседние рынки, включая Казахстан, будет только расти. Для покупателя это шанс на более широкий выбор моделей и продолжение скидок, для остальных марок — ещё более жёсткая конкуренция.
По данным Geely Automobile, Chery Group и SAIC Motor
Источник: Telegram-канал @autokazakhstan_kz
